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Avianca volará a Múnich a partir de 2018

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Avianca volará 5 veces por semana entre Bogotá y Múnich a partir de Noviembre de 2018 con , su cuarto destino en Europa después de Madrid, Barcelona y Londres, informó su directivo durante una entrevista con el periódico colombiano Portafolio. La aerolínea también lanzaría tres nuevos destinos en Estados Unidos, además de concluir su acuerdo de fusión con Avianca Brasil y trabajar con Aeromar para establecer Avianca México.

La información fue divulgada por Hernán Rincón, Presidente de Avianca Holdings. En septiembre, durante una entrevista a CAPA – Center for Aviation, él ya había anunciado que la aerolínea estaba estudiando su expansión en el mercado europeo, analizando destinos como Frankfurt y Múnich, debido a su larga opción de conexción por Star Alliance y posteriormente, Roma y París.

Además de Múnich, según Rincón, Avianca lanzará vuelos directos desde Bogotá hacia Chicago, Houston y Newark. Otros objetivos para el próximo año, según él, es finalizar el acuerdo de fusión con Avianca Brasil, que ya está en fase de finalización, además de aumentar su presencia en el mercado mexicano mediante el establecimiento de la marca Avianca México en el marco de la adquisición de una participación del 49% en Aeromar por parte del Synergy Group, dueño de Avianca Brasil, Avianca Argentina y también accionista mayoritario de Avianca Holdings.

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Aerolíneas

Aerolíneas Argentinas dejará de volar a Barcelona

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La cancelación de los vuelos Buenos Aires ? Barcelona anunciada por Aerolíneas Argentinas tendrá efecto desde febrero del próximo año. Desde la compañía aérea señalan que la decisión de cancelar esta ruta responde a motivos comerciales ligados con la estrategia de rentabilidad de la conexión transoceánica, así como para la optimización de recursos.

A principios del pasado mes de noviembre, la compañía aérea nacional de Argentinaanunció sus planes para suspender, a partir de diciembre, dos de los cinco vuelos sin escalas semanales que opera entre Buenos Aires y Barcelona. Dicha decisión se presentó como una posible solución ante la huelga de pilotos por la que atravesó la compañía. No obstante, debido a la falta de rentabilidad en la ruta y a otras variables, como lo obsolescencia de los aviones empleados en la cobertura de esta ruta (Airbus A340-300), la directiva de la compañía se ha decantado por abortar la ruta entre la capital argentina y la Ciudad Condal.

Por otro lado, la entrada en el mercado argentino de Level, la nueva marca de bajo coste para vuelos de largo radio de International Airlines Group (IAG), cuya segunda base de operaciones estará operativa en el aeropuerto de París Orly en julio del año que viene; ha supuesto un gran obstáculo para la aerolínea argentina, que durante los últimos diez años ha sido el principal operador en la ruta Buenos Aires-Barcelona. Desde el pasado mes de junio, la low cost intercontinental de IAG (British Airways, Iberia, Vueling y Aer Lingus) enlaza ambas ciudades tres veces de semana a bordo de sus modernos Airbus A330-200 con capacidad para 314 pasajeros, ofreciendo unas tarifas con las que Aerolíneas Argentinas no puede competir.

Reubicación desde Madrid o rembolso del billete

Para los pasajeros afectados por la cancelación de la ruta que hayan adquirido sus billetes, la compañía aérea ofrece la posibilidad de ser reubicados en los vuelos que Aerolíneas Argentinas opera desde el Aeropuerto Adolfo Suárez de Madrid Barajas, que serán trasportados hasta la capital del Reino con Air Europa, con la que mantiene acuerdo de código compartido; o bien o la devolución del importe del billete o del tramo no utilizado, pudiendo también mantener el billete abierto para su utilización en otra ruta y/o fecha.

Visto en EasyViajar

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