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Air Europa amplía su oferta a Ecuador

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La compañía Air Europa va a reforzar en 2018 su apuesta por Ecuador, con la ruta triangular entre Madrid, Quito y Guayaquil, que operará con un A330, y con la que prevé transportar a más de 90.000 pasajeros al año, según ha informado la aerolínea del grupo turístico Globalia.

Air Europa continúa, así, su plan de expansión operando nuevamente con destino a la capital ecuatoriana, Quito.
Se apunta a que merced a esta ruta triangular se mantendrán las frecuencias que operaba hasta ahora con destino a Guayaquil; es decir, lunes, miércoles y viernes, pero ya en verano de 2018 se van a incrementar hasta las cinco frecuencias semanales.
La incorporación del destino Quito a la red de americana de Air Europa se produce cuando se cumple un año desde la puesta en marcha de la ruta a Guayaquil, cuando ya se destacó el interés del Grupo Globalia por el país sudamericano.
Para el director comercial de Air Europa, Imanol Pérez, ‘Quito era una asignatura pendiente para Air Europa. Cuando hace un año abrimos ruta a Guayaquil ya manifestamos nuestra intención de poder transportar de nuevos nuestros pasajeros a Quito y mostrarles su gran potencial’.
Visto en Expreso

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Aerolíneas

Aerolíneas Argentinas dejará de volar a Barcelona

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La cancelación de los vuelos Buenos Aires ? Barcelona anunciada por Aerolíneas Argentinas tendrá efecto desde febrero del próximo año. Desde la compañía aérea señalan que la decisión de cancelar esta ruta responde a motivos comerciales ligados con la estrategia de rentabilidad de la conexión transoceánica, así como para la optimización de recursos.

A principios del pasado mes de noviembre, la compañía aérea nacional de Argentinaanunció sus planes para suspender, a partir de diciembre, dos de los cinco vuelos sin escalas semanales que opera entre Buenos Aires y Barcelona. Dicha decisión se presentó como una posible solución ante la huelga de pilotos por la que atravesó la compañía. No obstante, debido a la falta de rentabilidad en la ruta y a otras variables, como lo obsolescencia de los aviones empleados en la cobertura de esta ruta (Airbus A340-300), la directiva de la compañía se ha decantado por abortar la ruta entre la capital argentina y la Ciudad Condal.

Por otro lado, la entrada en el mercado argentino de Level, la nueva marca de bajo coste para vuelos de largo radio de International Airlines Group (IAG), cuya segunda base de operaciones estará operativa en el aeropuerto de París Orly en julio del año que viene; ha supuesto un gran obstáculo para la aerolínea argentina, que durante los últimos diez años ha sido el principal operador en la ruta Buenos Aires-Barcelona. Desde el pasado mes de junio, la low cost intercontinental de IAG (British Airways, Iberia, Vueling y Aer Lingus) enlaza ambas ciudades tres veces de semana a bordo de sus modernos Airbus A330-200 con capacidad para 314 pasajeros, ofreciendo unas tarifas con las que Aerolíneas Argentinas no puede competir.

Reubicación desde Madrid o rembolso del billete

Para los pasajeros afectados por la cancelación de la ruta que hayan adquirido sus billetes, la compañía aérea ofrece la posibilidad de ser reubicados en los vuelos que Aerolíneas Argentinas opera desde el Aeropuerto Adolfo Suárez de Madrid Barajas, que serán trasportados hasta la capital del Reino con Air Europa, con la que mantiene acuerdo de código compartido; o bien o la devolución del importe del billete o del tramo no utilizado, pudiendo también mantener el billete abierto para su utilización en otra ruta y/o fecha.

Visto en EasyViajar

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